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高雄市前鎮區新生路南段高架道路工程,將拆除牴觸戶廠家爭議,行政院南部聯合服務中心主任楊秋興昨(八)日查勘工程現址,他表示,廠家簽約租地多年,部分才整建、修建完成廠房建物,卻又遭逢被拆除的困境,政府如未給予適當補償,情理上確值得商榷;南部中心將反映中央,研擬適當解決方案。
高雄前鎮漁港新生路自救會洪定城與高雄市馬吳里長後援會里長林財旺,月前陳情馬總統,指高雄港務局於今年三月總統大選後,以強硬手段要牴觸工程的一百多戶廠家遷離,並要其中四十六戶承租戶拆屋還地,違背之前多次協調會決議不拆除廠家的承諾。
交通部高雄港務局考量高雄港整體發展,將拓寬興建新生路南段高架道路,其中北段已施工,南段部分即漁港路至金福路段,將拆除牴觸的一百多戶廠家;廠家因此組成自救會,多年來透過民代多次陳情行政院,也迭次召開協調會。洪定城表示,政府應統落實對前鎮漁港承租戶的承諾,指示高雄港務局辦理新生路南段高架道路工程,以不拆除廠家為原則,減少民怨。否則工程原拓寬十五公尺規劃,可縮減為十一公尺,減少影響層面。
與會高雄港務局代表說,工程用地附近有五十多種管道管線,其中最複雜三種是中油油管、雨水汙水下水道及台電管線,很難再變更規劃;此外依相關國有地出租法規,廠家須騰空還地,不得要求任何補償;因此給予補償依法不合。楊秋興稍後拜會建準電機工業公司董事長洪銀樹及台灣造船公司。楊秋興表示,政府發展經濟,強化投資,很多法令確有必要多鬆綁。
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