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貓纜復駛2年 慘賠2.3億
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〔自由時報記者劉榮／台北報導〕耗資十三億元興建的台北市貓空纜車，九十九年三月底復駛以來，至今剛好兩年三個月，累積虧損金額卻已高達二．三億元，由於纜車設計先天不良，加上貓空觀光欠缺配套，如今觀光熱潮已退，只剩車廂還在發燒。
馬最自豪政績 成賠錢設施
貓纜「入不敷出」，成為台北市最賠錢的交通設施，不但引發審計部關注，要求北市府拿出對策，北市府雖挖空心思想要吸聚人潮，在暑假期間祭出貓空纜車「十二歲以下免費」、「大人兩人同行一人免費」的低價策略，但是今夏酷熱，坐進全無空調的貓纜車廂內，面對動輒飆到卅七度的高溫悶烤，人人揮汗如雨，成效自然不彰；除了怕熱，貓纜更怕打雷，貓纜曾在夏季午後，創下一個月內有廿一天因落雷停駛的紀錄，敗興的遊客得再排隊擠小巴士才能下山。
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