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兩百多台紅牌重機與車主，昨（六）日下午由中華民國大型重型機車車友協會動員下，齊聚交通部抗議，要求交通部實現承諾，還給紅牌大型重機行駛高速公路的權力，重機車友們甚至請到「孝女白琴」到場演出行動劇，諷刺交通部不依法行政，憲法已死。交通部路政司林福山科長則表示，當初立法院是授權給交通部評估開放時間與路段，為了用路人權益，所以才會制定條件，需要民意支持與縣市政府同意。

今年七月十日開始，依照立法院決議，交通部應該評估時間與路段，開放國道行駛路權給五百五十西西（紅牌）以上大型重型機車行駛，但是在七月十日當天，僅針對兩百五十西西以上黃牌重機開放行駛高架、快速道路，但是紅牌車主們殷殷期盼高速公路行駛路權，卻如石沈大海般毫無訊息。

紅牌車主按奈不住，繼八月十五日齊聚立法院與交通部抗議未獲得具體回應後，昨日再度出現在交通部前，並且還架設靈堂，請來孝女白琴演出行動劇，諷刺憲法已死，所以交通部才敢藐視立法院決議，遲不開放國道路權給紅牌重機，不過靈堂架設沒多久，就被市警局警告已經造成藐視公署罪，抗議車友只好無奈拆掉。

中華民國大型重型機車車友協會賴佳聖強調，他本身也是公務人員，就算內心再不同意、再生氣，也不敢不依法行政，但是交通部在開放紅牌大型重機路權上，卻忽視立法機關所定法律修文，並任意曲解及擴張個人職權於憲法上，他們難以接受。

賴佳聖批評，就算交通部不願意施行，也應該按照憲法所規定的，得經總統核可，於該決議案送達行政院十天內，移請立法院進行覆議，若是覆議通過，行政院長應立即接受決議或請辭。但是交通部卻沒這麼做，僅以「相關地方政府及社會多數均持保留意見」為由悍然拒絕執行。他強調，交通部根本是把憲法棄之於無物。

在車友大聲抗議，要求還路權的呼聲下，交通部派出路政司專門委員卓遵餉出面接受陳情書。車友們隨後依序發動機車離去，結束車友車取高速公路路權的第二場抗議活動。